合金鋼丸一般在鑄造業(yè)中用的相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較廣泛的，當(dāng)它和適合的設(shè)備一起用的時(shí)候，會(huì)更加的經(jīng)久耐用，并且是非常理想的磨料，那么在該行業(yè)中也會(huì)有一些其他類(lèi)似的產(chǎn)品存在，好東西要比較出來(lái)才會(huì)知道它到底有多好，今天我們就來(lái)比較一下它跟鑄鋼丸，分析一下它的區(qū)別在哪?

　　合金鋼丸是使用鋼絲切成的丸粒，使用根據(jù)鋼絲的不同分為不銹合金鋼丸和普通的高碳合金鋼丸和低碳合金鋼丸。一般來(lái)講，它的壽命是3000~3500次，就是說(shuō)它可以循環(huán)利用這么多次，其實(shí)沒(méi)有什么報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，在循環(huán)過(guò)程中它會(huì)慢慢磨損沒(méi)了，變成粉塵。用途很大，任何工件的表面處理幾乎都可以用到。因?yàn)樗膲勖容^長(zhǎng)，因此深受客戶(hù)的喜愛(ài)，而且市場(chǎng)很好，用量也很大，特別是一些船舶廠、模具業(yè)、鑄造業(yè)、鋼鐵廠等類(lèi)的企業(yè)。它一般來(lái)說(shuō)比鑄鋼丸的壽命長(zhǎng)15-30%，因?yàn)樗鼪](méi)有氣孔和疏松，組織均勻性也較好，它多用于精密件，多用于不銹鋼件和鋁鑄件，因?yàn)槠鋻亣娡韬蟛粫?huì)污染鑄件，且較耐磨。而高硬度的對(duì)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的葉片、氣缸、連桿的強(qiáng)化。因?yàn)槠渫庥^光亮、不會(huì)生銹的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)彈簧，懸架彈簧，淬火齒輪，螺絲，鏈條，各種沖壓件、標(biāo)準(zhǔn)件及不銹鋼等硬度高的工件的表面噴拋處理，對(duì)于加工后的工件具有表面去氧化皮，表面強(qiáng)化處理等。

　　而鑄鋼丸是由高質(zhì)量的鋼碎料制成的，首先將其熔化，然后用高壓水噴射使熔融的鋼水形小球狀，形成的丸體再次加熱以?xún)艋瘎蛸|(zhì)，然后進(jìn)行淬火處理。淬火后的丸體在熔爐內(nèi)進(jìn)行烘干并重新加熱回火以達(dá)到適當(dāng)?shù)挠捕?，回火處理后的鋼丸通過(guò)機(jī)械篩網(wǎng)被分選成符合SAE標(biāo)準(zhǔn)的11個(gè)等級(jí)以用于拋丸設(shè)備。不同粒度和硬度的產(chǎn)品 用于不同的工藝，如表面強(qiáng)化等。適應(yīng)工業(yè)范圍：航空工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、噴砂/噴漆商、消費(fèi)品制造、集裝箱制造/修理、鑄造、花崗巖/石材切割及造船和船舶修理、中間商、石油和天然氣管道、工廠維護(hù)和金屬加工。

　　從上文的介紹中我們不難發(fā)現(xiàn)，合金鋼丸跟鑄鋼丸之間的區(qū)別，首先是在鑄造工藝上，不同的鑄造方法和材料，所呈現(xiàn)出來(lái)的產(chǎn)品也會(huì)大有不同，在使用壽命、質(zhì)量以及保養(yǎng)方法上也會(huì)有所區(qū)別，其次就在于它的應(yīng)用上，相比起來(lái)，它比鑄鋼丸的好處就在它可以循環(huán)利用，并且可以利用很多次，直到將它消耗掉，用途也比鑄鋼丸要廣泛，壽命也相對(duì)比它要長(zhǎng)，不易生銹，比較耐磨。但是，相信很多用戶(hù)也發(fā)現(xiàn)了其實(shí)它在應(yīng)用上還是有一定的相似度的，但是它們之間所起的效果和目的可能會(huì)有所不同了。