黃浦江某大橋鋼箱梁涂裝總面積大于10萬(wàn)m2。1995年涂裝施工結(jié)束,按業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的指定,當(dāng)時(shí)使用了上海開(kāi)林造漆廠的產(chǎn)品。鋼箱梁外側(cè)涂層配套方案見(jiàn)表1。

　　根據(jù)ISO12944—2**標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于大氣腐蝕等級(jí)的分類，大橋鋼箱梁處于C3中等腐蝕環(huán)境中,即"城市和工業(yè)大氣，中等的二氧化硫污染、低鹽度沿海區(qū)域"。在C3腐蝕環(huán)境條件下暴露1年后，單位面積上低碳鋼質(zhì)量損失率為200～400g/m2，厚度損失為25-50um。

　　同時(shí)也借鑒了ISO 12944-5中對(duì)腐蝕環(huán)境、使用壽命和漆膜厚度的系統(tǒng)規(guī)定，詳見(jiàn)表2。

　　該大橋鋼箱外側(cè)漆膜應(yīng)具有大于15a的涂層壽命。但在2005年10月，上海浦江隧道發(fā)展公司在例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋼箱梁外側(cè)漆膜銹蝕等級(jí)已超過(guò)了ISO 4628-3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Ri 3級(jí)。根據(jù)ISO 12944標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)進(jìn)行**次大修是**經(jīng)濟(jì)有效的。該公司為**大橋在世博會(huì)期間有良好的形象，決定對(duì)鋼箱梁涂層進(jìn)行翻新。

　　上海浦江隧橋公司技術(shù)部經(jīng)過(guò)大量調(diào)研分析，決定采用下列涂層設(shè)計(jì)方案，見(jiàn)表3。

　　對(duì)照ISO 14713標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表4)，該涂層配套體系具有大于20a的涂層壽命。

　　因此，2006年4-10月，按表3涂層配套體系共翻新了8000m2的鋼箱梁。

　　配套設(shè)計(jì)方案：

　　根據(jù)ISO 14713和ISO 12944這2個(gè)**標(biāo)準(zhǔn)和本人對(duì)各家大公司重防腐涂料的了解，擬定了下列2大類配套體系，已提供給上海浦江隧橋運(yùn)行管理公司參考。

　　以電弧噴鋅鋁合金為底漆，與封閉漆、中層漆、面漆配套設(shè)計(jì)方案見(jiàn)表5。

　　按ISO 14713標(biāo)準(zhǔn)，該配套體系應(yīng)有大于20a的防腐壽命。與表3相比，改動(dòng)的是：

　　1、將電弧噴鋅鋁偽合金改成噴鋅鋁合金，以**操作上的穩(wěn)定性，減少鋅鋁層的氣孔和粗糙度。因?yàn)楦鶕?jù)本人對(duì)國(guó)內(nèi)三座大橋鋅鋁涂層表面粗糙度值的調(diào)查結(jié)果，鋅鋁偽合金涂層的粗糙度是**大的;

　　2、采用專用的環(huán)氧封閉漆，它的霧噴效果與滲透程度會(huì)明顯好于環(huán)氧云鐵中層漆;

　　3、為增加涂層的防銹能力，承上啟下**涂層的豐滿度，增加了環(huán)氧云鐵中層漆涂層;

　　4、面漆改為可復(fù)涂聚氨酯漆，這不僅出于環(huán)保原因，更重要的是聚氨酯面漆具有較好的光澤度和耐候性，并為今后的維修奠定了基礎(chǔ)。按上述配套方案，采用“立邦”相應(yīng)的重防腐涂料做了很多樣板，效果很好。大橋指揮部已采納使用鋅鋁合金涂層。

　　大橋鋼箱梁鋅鋁層表面粗糙度值見(jiàn)表6。

　　以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載于李敏風(fēng)老師論文集的《防腐涂料與涂裝》