新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃是指針對新型動力系統(tǒng)、依靠新型能源驅(qū)動的汽車所提出的發(fā)展愿景。新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車，以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)，綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標值的汽車。發(fā)展規(guī)劃新能源汽車，目的在于降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環(huán)境，促進汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和優(yōu)化升級的重要舉措。下面鋼丸姐帶大家來了解一下新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀：

　　我國新能源汽車經(jīng)過近10年的研究開發(fā)和示范運行，基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎，電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得重大進步，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。先進內(nèi)燃機、**變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設計以及混合動力等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品得到大力推廣，汽車平均燃料消耗量明顯降低;天然氣等替代燃料汽車技術(shù)基本成熟并初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成了一定市場規(guī)模。但總體上看，我國新能源汽車整車和部分核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未突破，產(chǎn)品成本高，社會配套體系不完善，產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展受到制約;汽車節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)尚未完全掌握，燃料經(jīng)濟性與**先進水平相比還有一定差距，節(jié)能型小排量汽車市場占有率偏低。

　　為應對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，世界主要汽車生產(chǎn)國紛紛加快部署，將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，加快推進技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，同時大力發(fā)展和推廣應用汽車節(jié)能技術(shù)。新能源汽車已成為**汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，鋼丸姐預測未來10年將迎來互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機遇期。目前我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已居世界首位，預計在未來一段時期仍將持續(xù)增長，必須抓住機遇、抓緊部署，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，促進汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，實現(xiàn)由汽車工業(yè)大國向汽車工業(yè)強國轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)業(yè)正面臨傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，互聯(lián)網(wǎng)競爭格局尚未確定。我們要加快推進跨領域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和開放創(chuàng)新，打造國家級產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺，為新能源汽車發(fā)展提供強勁創(chuàng)新動力。